Seguro para carro elétrico é mais caro? O que mostram 90 dias de cotações

Publicado em 9 de novembro de 2026

Atualizado em 09/11/2026 — revisado pela equipe MSMB (Blue Stripes Corretora de Seguros, registro SUSEP 202068020).

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Resposta rápida: depende do valor do carro. Nas cotações do nosso multicálculo de 10/08 a 09/11/2026, a melhor oferta para um elétrico de R$ 80 mil a R$ 160 mil de FIPE ficou cerca de 40% acima da de um carro a combustão do mesmo valor; de R$ 160 mil a R$ 200 mil, a diferença caiu para 6%, e acima de R$ 200 mil o elétrico saiu mais barato. Menos seguradoras respondem: em média 6 para cada cotação de elétrico, contra 8 a 9 para o combustão.

O seguro de carro elétrico é mais caro?

Comparamos a melhor oferta de cada cotação (a mais barata entre as seguradoras que responderam) para elétricos e para carros a combustão na mesma faixa de valor da FIPE. Em cada faixa, a mediana:

Fonte: cotações do multicálculo do Meu Seguro Mais Barato de 10/08 a 09/11/2026, mais de 1.300 delas de elétricos e híbridos; cobertura completa (colisão, incêndio, roubo e furto), anual, 100% da FIPE, preço por ano.

Em proporção do valor do carro, o elétrico de R$ 80 mil a R$ 120 mil pagou 3,3% da FIPE na melhor oferta, contra 2,7% do combustão; de R$ 120 mil a R$ 160 mil, 2,6% contra 1,8%. É nessas duas faixas que estão os elétricos mais vendidos, como BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e Geely EX2. Os híbridos ficaram perto dos elétricos até R$ 160 mil e mais baratos que os dois acima disso.

Uma ressalva honesta: quem cota um elétrico não é a mesma pessoa que cota um Nivus. Idade, cidade e uso mudam de um grupo para o outro (só 18% das cotações de elétrico vieram de São Paulo, contra 34% das de combustão). Por isso a comparação mostra a ordem de grandeza, não o preço que você vai pagar.

Quanto custa o seguro dos elétricos mais cotados?

A mediana da melhor oferta de cada cotação, por modelo, no mesmo período:

Fonte: multicálculo do Meu Seguro Mais Barato, 10/08 a 09/11/2026, modelos com pelo menos 15 cotações no período; FIPE e preço são medianas. A melhor oferta é diferente da média de todas as ofertas, que aparece nas páginas de cada modelo (no nome do carro, na tabela) junto com o preço por cidade.

Elétrico e combustão do mesmo valor, lado a lado

• BYD Dolphin Mini GS × VW Nivus Highline (os dois perto de R$ 114 mil de FIPE): R$ 3.609 contra R$ 2.142, 68% a mais.
• Geely EX2 Max × Jeep Compass Longitude (perto de R$ 130 mil): R$ 2.998 contra R$ 2.291, 31% a mais.
• BYD Dolphin GS × Jeep Compass Longitude (perto de R$ 130 mil): R$ 5.572 contra R$ 2.291, 2,4 vezes.
• GWM Ora 05 × Honda WR-V EXL (perto de R$ 142 mil): R$ 2.113 contra R$ 1.707, 24% a mais.
• Leapmotor B10 × Honda HR-V EXL (perto de R$ 165 mil): R$ 3.110 contra R$ 2.158, 44% a mais.

A marca pesa mais que o fato de ser elétrico: no mesmo valor de FIPE, o BYD Dolphin GS saiu quase o dobro do Geely EX2 Max, e o GWM Ora 05 ficou só 24% acima de um SUV a combustão do mesmo valor.

Por que o seguro do elétrico custa mais?

• O conserto chega mais rápido à perda total. Nas condições gerais da Tokio Marine, por exemplo, há indenização integral quando o conserto alcança 75% do valor do carro na tabela FIPE da data do sinistro. Num elétrico, a bateria é uma parte grande desse valor, e um dano que a atinja aproxima o orçamento desse limite.
• Peças e oficinas. Boa parte das peças é importada e o reparo depende de oficina preparada para alta tensão, em geral a rede da montadora; prazo e custo de reparo entram no preço.
• Menos seguradoras disputando. Com menos ofertas por cotação, a melhor oferta tende a ser mais alta. É a mesma lógica de qualquer comparação de preço.
• Pouco histórico. Elétrico é frota nova no Brasil, e a seguradora precifica com menos sinistros observados do que tem para um carro a combustão vendido há décadas.

Quais seguradoras aceitam carro elétrico?

Contamos, na faixa de R$ 100 mil a R$ 250 mil de FIPE, em quantas cotações cada seguradora devolveu preço de cobertura completa. Para o elétrico, a resposta veio menos vezes em quase todas:

• Quase como no combustão: Youse.
• Cerca de um quinto a menos: Mapfre e Zurich.
• De um quarto a um terço a menos: Porto Seguro, Allianz, HDI, Azul, Itaú, Tokio Marine e Bradesco.
• Cerca de metade das vezes: Yelum, Mitsui Sumitomo e Aliro.
• Não devolveram preço para elétrico no período: Ituran e Usebens.

Na média, foram 6 seguradoras com preço para cada cotação de elétrico, contra 8 a 9 para o combustão do mesmo valor. Recusar não é regra fixa: muda com o modelo, a cidade e o perfil. Por isso cotar em várias de uma vez faz mais diferença no elétrico do que no carro a combustão.

Quanto a franquia pesa no elétrico?

Comparando a mesma cotação e a mesma seguradora, para tirar o efeito de quem respondeu:

Fonte: multicálculo do Meu Seguro Mais Barato, 10/08 a 09/11/2026, preço anual da franquia reduzida e da super reduzida sobre o da normal, mediana.

Baixar a franquia custa mais no elétrico, e a franquia só é cobrada em conserto parcial: em perda total, roubo ou furto sem recuperação e no carro do terceiro, não há franquia. A conta completa está no artigo franquia reduzida ou normal.

O que conferir na apólice do carro elétrico

• Cabo de recarga. Varia de seguradora para seguradora. As condições gerais da Tokio Marine excluem roubo, furto ou dano só do cabo ou do plug de recarga; a Porto Seguro informa que cobre o cabo junto com o carro quando ele vem de série. Pergunte antes de assinar.
• Recarga dentro do padrão. As mesmas condições da Tokio Marine excluem dano causado por recarga fora do padrão da ABNT, das regras do Corpo de Bombeiros ou da recomendação do fabricante. Instalação feita por profissional e tomada adequada contam a seu favor.
• Desgaste da bateria. Perda de autonomia com o uso é desgaste, não sinistro; o seguro não cobre. Dano repentino por colisão, incêndio ou alagamento entra na cobertura do carro.
• Carregador de parede. Fica na casa, não no carro: entra no seguro residencial ou em produto próprio para carregadores. A Porto Seguro, por exemplo, tem os dois.
• Guincho e falta de carga. Veja se a assistência 24 horas atende falta de carga e se o guincho é de plataforma: rebocar um elétrico do jeito convencional pode danificar o sistema de tração. A Porto Seguro informa assistência para falta de bateria com remoção e transporte.
• Uso por aplicativo. Rodar de Uber ou 99 muda o perfil e precisa ser declarado; veja seguro para motorista de aplicativo.

Como cotar o seguro do seu elétrico

No formulário do Meu Seguro Mais Barato, a placa preenche marca, modelo e versão, e o mesmo perfil vai a até 18 seguradoras de uma vez. Para o elétrico isso pesa mais: com menos seguradoras respondendo, comparar várias é o que separa a oferta cara da barata. A cotação é grátis e o corretor confirma tudo antes de fechar, de segunda a sexta, das 8h às 18h.

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Perguntas frequentes

Seguro de carro elétrico é mais caro?

Depende do valor do carro. Nas cotações do nosso multicálculo de 10/08 a 09/11/2026, a melhor oferta para um elétrico de R$ 80 mil a R$ 160 mil de FIPE ficou cerca de 40% acima da de um carro a combustão do mesmo valor. Entre R$ 160 mil e R$ 200 mil a diferença caiu para 6%, e entre R$ 200 mil e R$ 300 mil o elétrico saiu 15% mais barato.

Quanto custa o seguro do BYD Dolphin Mini?

Na mediana das cotações de 10/08 a 09/11/2026, a melhor oferta de cobertura completa para o BYD Dolphin Mini GS foi de R$ 3.609 por ano, cerca de 3,2% da FIPE. Um VW Nivus Highline de mesmo valor saiu por R$ 2.142. O preço de cada cotação depende do perfil, da cidade e da franquia.

Quais seguradoras aceitam carro elétrico?

Quase todas as grandes cotam elétrico, mas menos vezes que carro a combustão: em média, 6 seguradoras devolveram preço para cada cotação de elétrico, contra 8 a 9 para combustão do mesmo valor. A Youse respondeu ao elétrico quase como ao combustão; Yelum, Mitsui Sumitomo e Aliro responderam cerca de metade das vezes.

A bateria do carro elétrico tem cobertura no seguro?

A bateria faz parte do carro: entra na cobertura de colisão, incêndio e roubo como o resto do veículo. O desgaste pelo uso não é coberto; as condições gerais da Tokio Marine, por exemplo, excluem desgaste e defeito de fabricação. Na maioria das apólices, como na da Tokio Marine, se o conserto chegar a 75% do valor da FIPE a seguradora paga a indenização integral.

O cabo de recarga e o carregador de parede entram no seguro auto?

Depende da seguradora. As condições gerais da Tokio Marine excluem roubo ou dano só do cabo de recarga; a Porto Seguro informa que cobre o cabo junto com o carro quando ele vem de série. O carregador de parede é da casa: entra no seguro residencial ou em produto próprio para carregadores.

Franquia reduzida vale a pena no carro elétrico?

Ela pesa mais no elétrico. Comparando a mesma cotação e a mesma seguradora, a franquia reduzida custou 14% a mais que a normal no elétrico (11% no combustão) e a super reduzida, 45% a mais (35% no combustão). Vale a conta quando um conserto parcial com a franquia normal apertaria o seu caixa.

Fontes

• Preços, aceitação e franquia: cotações do multicálculo do Meu Seguro Mais Barato de 10/08 a 09/11/2026; melhor oferta de cada cotação, cobertura completa, anual, 100% da FIPE, mediana; elétricos e híbridos pelo nome da versão na tabela FIPE.
• Tokio Marine Seguradora S.A., Condições Gerais Automóvel, versão de 12/04/2026 (processo SUSEP 15414.100335/2004-74): indenização integral (item 19.4.1) e riscos excluídos (cabo de recarga, recarga inadequada, desgaste).
• Porto Seguro, comunicado de 30/03/2026 sobre seguro para veículos e carregadores elétricos, reproduzido por Legismap.
• Revista Apólice, março de 2026: guincho de plataforma para elétricos.
• Preços reais de seguro auto, relatório mensal do Meu Seguro Mais Barato.

Preços medidos nas datas indicadas; o valor definitivo é o da sua cotação.